中國高鐵地圖全圖高清版包含了全部的高鐵線路圖，用戶可以通過此文件來仔細查看，分析不同的路線。并且提供詳細的可靠的數據，幫助用戶掌握全程路線。

中國高鐵介紹

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。

截止2020年末，全國鐵路營業里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，中西部地區鐵路營業里程9萬公里。

詳細說明

1、客運：高速鐵路線路只承擔客運功能，客貨鐵路和貨運鐵路不屬于技術型高速鐵路。 [18] 

2、速度：高速鐵路鐵路的基礎設施設計速度為250km/h及以上。

3、車輛：構造速度達到200km/h級別之上的動車組，非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線運行。

4、系統：CTCS-2及以上級別的鐵路調度控制系統。

5、軌道：高速鐵路線路應按照雙線電氣化鐵路標準設計、采用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬于高鐵級線路的范圍。

6、單位：由中國鐵路總公司和國家鐵路局（下屬18個鐵路局集團有限公司）管理經營，不計城市軌道交通。

7、新線：高鐵級建設標準只適用于2008年京津城際鐵路及以后建成的線路，之前的既有線鐵路不屬高鐵級。

8、調度指揮方式：高速鐵路調度指揮方式應為調度集中。

9、到發線有效長度：高速鐵路到發線有效長度應采用650米，盡頭式車站可按列車編組長度及列控系統要求計算確定。